Kia Seltos: Markanter Auftritt, viel Platz und topaktuelle Technologien

Kia Aktuelles 07. Juli 2026

Kia Seltos: Markanter Auftritt, viel Platz und topaktuelle Technologien

-	Mit der Einführung des weltweit zweitmeistverkauften Kia in Europa stärkt die Marke ihre Präsenz im schnell wachsenden Segment der kompakten SUVs
-	Kraftvolles authentisches Design, moderner großzügiger Innenraum, 536 Liter Gepäckraumvolumen
-	Benziner und Hybrid mit Front- und Allradantrieb verfügbar
-	Doppelpremiere: Seltos Hybrid ist als erster Kia mit dem elektrischen Allradsystem e-AWD und als erstes Hybridmodell der Hyundai Motor Group mit einem 230-Volt-Anschluss (V2L) erhältlich

Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung des Kia Seltos sind vorläufig und beziehen sich auf den europäischen Markt. Die endgültigen Spezifikationen für den deutschen Markt finden Sie rechtzeitig zur Modelleinführung auf press.kia.com/de.
Energieverbrauchsangaben: Der Kia Seltos steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.

Frankfurt, 15. April 2026 – Der Kia Seltos, eines der weltweit erfolgreichsten Modelle der Marke, kommt mit dem Start seiner zweiten Generation nun erstmals auch in Europa auf den Markt. Dank der mutigen Weiterentwicklung bietet der Seltos ein noch souveräneres Fahrerlebnis und eine umfassende Alltagstauglichkeit. Durch die Kombination von authentischem SUV-Charakter, intelligenten Technologien und einem geräumigen, vielseitigen Interieur bei zugleich kompakten äußeren Abmessungen setzt er Maßstäbe in seinem Segment. Kia unterstreicht mit der Einführung des Seltos in Europa sowohl seine führende Rolle im Design als auch sein Engagement, Kunden, die einen vielseitigen SUV mit starker Präsenz suchen, raffinierte Funktionalität, moderne Technologie und fortschrittliche Benutzerfreundlichkeit zu bieten. Das neue Modell wird in Europa als Hybrid und Benziner sowie mit Front- und Allradantrieb angeboten. Der Seltos 1.6 T-GDI geht im Laufe des zweiten Quartals 2026 in Produktion, die Hybridversion wird zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

„Der Kia Seltos ist seit jeher ein Musterbeispiel für das erstklassige Preis-Leistungs-Verhältnis von Kia und hat sich zum weltweit zweitbestverkauften Modell unserer Marke entwickelt. Indem wir ihn mit der zweiten Generation nun erstmals nach Europa bringen, stärken wir nicht nur unsere Präsenz in einem der am schnellsten wachsenden SUV-Segmente des Marktes, sondern festigen auch die Position des Seltos innerhalb der globalen Kia-Palette“, sagt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe. „Mit dem Seltos können wir den Kunden einen vielseitigen und technologisch fortschrittlichen SUV anbieten und gleichzeitig unsere Dynamik beibehalten, da die Elektrifizierung in den europäischen Märkten unterschiedlich schnell voranschreitet.“

Mit seinem markanten Design, der intelligenten Raumausnutzung und der nahtlosen Konnektivität verkörpert der Seltos die Kia-Vision eines selbstbewussten und vielseitigen kompakten SUVs. Er richtet sich an Kunden, die auf Komfort, Sicherheit und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme Wert legen und zugleich Individualität und Flexibilität schätzen, und verbindet urbane Agilität mit hoher Alltagstauglichkeit und familienfreundlicher Praktikabilität. Der großzügige Innenraum und durchdachte Komfortfunktionen machen das tägliche Fahren mühelos und angenehm.

Kraftvolles, zukunftsweisendes Design inspiriert von Kia-Elektromodellen
Der auf Basis der Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegensätze) gestaltete Seltos verbindet die Tradition moderner SUVs mit Verbrennungsmotor und eine zukunftsweisende Raffinesse, die inspiriert ist durch die Kia-Designsprache für Elektrofahrzeuge. Durch seine kraftvolle, selbstbewusste Haltung und die klaren, präzisen Oberflächen sticht er in seinem Segment stilistisch hervor.

Die äußeren Dimensionen – 4,43 Meter Länge, 1,83 Meter Breite, 1,61 Meter Höhe – und der lange Radstand von 2,69 Metern bilden die Basis für die Großzügigkeit und Variabilität des Innenraums. Die Front wird geprägt durch das Kia-typische, an Sternbild-Darstellungen angelehnte „Star Map“-Tagfahrlicht, dessen schlankes Muster sich dezent im Kühlergrill fortsetzt und das ein EV-inspiriertes Design in das traditionelle Segment bringt. In der Seitenansicht fällt die erweiterte D-Säule auf, die für mehr Platz in der zweiten Reihe sorgt. Geprägt wird die dynamische Silhouette zudem durch eine fließende Dachlinie und markante Schulterkonturen. Die Rückleuchten im „Star Map“-Design ziehen sich über das gesamte Heck und lassen die kraftvolle, solide Rückansicht noch breiter wirken. Ein Dachspoiler, unter dem sich zugleich der Heckscheibenwischer verbirgt, verbessert die Aerodynamik.

Eigene Akzente im Außen- und Innendesign setzen die Ausstattungslinien GT-Line und X-Line. Die GT-Line tritt besonders sportlich auf, was unter anderem durch spezielle Karosserieverkleidungen unterstrichen wird. Die betont robust wirkende Topversion X-Line hebt sich im Außendesign durch exklusive dunkle Elemente sowie dunkle Kia-Embleme ab und besitzt ein schwarzes Interieur.

Für den Seltos stehen je nach Ausführung insgesamt zehn moderne, ausdrucksstarke Karosseriefarben zur Wahl. Dazu gehören die drei neu entwickelten Farbtöne Tan Beige, Denim Blue und Pale Grey, die ausschließlich in Europa erhältlich sind.

Modernes Hightech-Interieur, hoher Sitzkomfort, XXL-Gepäckraum
Der Innenraum des Seltos ist ebenfalls maßgeblich durch das Innendesign der Kia-Elektromodelle geprägt und bietet eine dynamische, elegante und moderne Umgebung, die auf die alltäglichen Mobilitätsbedürfnisse in Europa zugeschnitten ist. Klare, horizontale Formen schaffen ein Gefühl von Offenheit, während eine optimierte Raumaufteilung die großzügige Kopf- und Beinfreiheit für alle Insassen gewährleistet. Die offen gestaltete Mittelkonsole verbessert die Funktionalität und unterstreicht das moderne Hightech-Ambiente des Innenraums. Durch die hochwertigen Materialien und das übersichtliche Layout verbindet das Interieur Komfort mit visueller Klarheit.

Im Cockpit gibt das breite Panoramadisplay einen deutlichen Hinweis auf die umfassende Konnektivität des Seltos. Es beinhaltet die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Infotainmentsystems sowie dazwischen ein 13,5-cm-Display (5,3 Zoll) zur Einstellung der Klimatisierung und erstreckt sich bis weit in die Fahrzeugmitte. Dadurch hat auch der Beifahrer bequemen Zugriff auf den Touchscreen des benutzerfreundlichen, intuitiv bedienbaren Infotainmentsystems. Für eine besonders offene, luftige Atmosphäre sorgt ein Panoramaglasdach, für eine stimmungsvolle Illumination eine einstellbare Ambientebeleuchtung (64 Farben), die in verschiedene Bereiche des Interieurs integriert ist. Den Sitzkomfort erhöhen unter anderem ein „Premium-Relaxation“-Fahrersitz und die um insgesamt 24 Grad neigungsverstellbare Rückbanklehne (aus der Mittelposition jeweils 12 Grad nach vorn und hinten). Ein Premium-Soundsystem von Harman/Kardon® liefert einen beeindruckenden HiFi-Klang, und mit dem digitalen Autoschlüssel (Digital Key 2.0) lässt sich das Smartphone oder eine Smartwatch als Fahrzeugschlüssel verwenden. Im Kia Connect Store sind darüber hinaus digitale Personalisierungs- und Entertainment-Optionen von Display-Themen bis zum Videostreaming erhältlich.

Beim Gepäckraumvolumen erreicht der Seltos mit 536 Litern (nach VDA) einen Spitzenwert in seinem Segment. Für Flexibilität und Komfort sorgen zudem der höhenverstellbare Boden des Gepäckabteils sowie das System Kia AddGear, mit dem sich praktisches Zubehör wie ein Netz oder auch kleinere Boxen und Halterungen bequem und flexibel anbringen lassen.

Souveräne Fahrleistungen, innovatives Hybridmodell mit Stromerfunktionen
Der auf der jüngsten Kia-Plattform basierende Seltos wurde im Rahmen einer umfassenden funktionsübergreifenden Zusammenarbeit zwischen den Forschungs- und Entwicklungszentren in Korea und Europa entwickelt. Um zu gewährleisten, dass er den Anforderungen europäischer Straßen und den Erwartungen der Kunden gerecht wird, wurden wichtige Entwicklungs- und Testaktivitäten in Spanien und Schweden durchgeführt.

Der Seltos folgt einer Fahrphilosophie, die Komfort-Orientierung und Dynamik miteinander verbindet. Das Entwicklungsziel war ein ausgewogenes und berechenbares Fahrverhalten, das sicherstellt, dass das Fahrzeug auch in Grenzbereichen stabil und kontrollierbar bleibt. Die Architektur der Radaufhängung wurde speziell auf die je nach Version erhältlichen 18- und 19-Zoll-Räder abgestimmt.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Lenkung gelegt, die hauptsächlich im spanischen Entwicklungszentrum der Hyundai Motor Group, zu der Kia gehört, konzipiert wurde. Sie bietet in der Mittellage ein präzises Ansprechverhalten für das Fahren auf der Autobahn und stärkt auf kurvigen Straßen durch ein komfortables, gleichmäßiges Feedback das Vertrauen des Fahrers. Während die Allradmodelle – bei denen es darum ging, trotz des zusätzlichen Gewichts einen einheitlichen Charakter zu bewahren – hauptsächlich vom Hyundai Motor Europe Technical Centre (HMETC) in Rüsselsheim abgestimmt wurden, stammen die Fronttriebler aus der koreanischen Entwicklung. Beide Varianten zeichnen sich durch das gleiche hohe Maß an Stabilität und Kontrollierbarkeit aus.

Der neue SUV wird in Europa als Benziner und Hybrid auch mit Allradantrieb erhältlich sein und damit allen Kunden in diesem Segment hochentwickelte Antriebstechnologien zugänglich machen. Als erstes Kia-Modell wird der Hybrid-Allradler mit dem e-AWD-System der Hyundai Motor Group, zu der Kia gehört, ausgestattet sein. Dieser Allradantrieb, bei dem die Hinterräder von einem Elektromotor angetrieben werden, ermöglicht eine besonders präzise Drehmomentverteilung, eine verbesserte Traktion und eine höhere Stabilität. Bei allen Antriebsvarianten lässt sich darüber hinaus mit der Fahrmoduswahl „Drive Mode Select“ (Einstellungen: Eco, Normal, Sport) die Fahrcharakteristik variieren, von einer maximal effizienten bis zu einer betont dynamischen Fahrweise. Bei den Allradmodellen erhöht zudem der Snow-Modus die Sicherheit auf verschneiten Straßen.

Der Turbobenziner des Seltos 1.6 T-GDI mobilisiert 132 kW (180 PS) und bis zu 265 Nm Drehmoment und lässt sich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) kombinieren. Der serienmäßig mit einem Sechs-Stufen-DCT ausgestattete 1.6 GDI Hybrid leistet als Fronttriebler 113 kW (154 PS) und als Allradler mit dem e-AWD-System 131 kW (178 PS).

Der Seltos Hybrid bietet neben dem e-AWD noch eine weitere Premiere: Es ist das erste Hybridmodell der Hyundai Motor Group, das mit einer 230-Volt-Steckdose erhältlich ist. Diese „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L) zur Versorgung externer Geräte findet sich sonst eher bei reinen Stromern. Außerdem verfügt die Hybridversion des SUVs über einen „Stay Mode“, der ähnlich wie der Standmodus bei Elektrofahrzeugen ermöglicht, die Klimaanlage oder das Infotainmentsystem nach Abschalten des Fahrzeugs mit Strom aus der Antriebsbatterie zu betreiben, und damit ohne die Gefahr, die 12-Volt-Batterie zu entladen.

Moderne Sicherheitstechnologien, KI-Assistent und OTA-Updates
Zum hohen Sicherheitsniveau des Kia Seltos trägt neben der fortschrittlichen Karosseriekonstruktion ein breites Spektrum an Level-2-Assistenztechnologien bei, die dem Fahrer in unterschiedlichsten Verkehrssituationen Unterstützung bieten und damit sein Vertrauen stärken. Zu den Hightech-Helfern gehört auch die neue Generation des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (Intelligent Speed Limit Assist, ISLA). Durch die Nutzung von Kartendaten und Kamerabildern bietet das System nun eine bis zu 500 Meter vorausschauende Anzeige von Tempolimits, sodass es die Fahrzeuggeschwindigkeit proaktiv vor dem Einfahren in einen neuen Geschwindigkeitsbereich reduzieren kann. Für mehr Flexibilität kann der Fahrer zwischen einem automatischen und einem manuellen Unterstützungsmodus wählen. Außerdem lassen sich die akustischen Warnungen des Systems per Tastendruck am Lenkrad stummschalten.

Das Assistenzangebot umfasst darüber hinaus zum Beispiel Autobahnassistent 2.0, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0, Spurfolgeassistent 2.0, Frontkollisionswarner 2.0, fernbedienbarer Parkassistent (nur für Hybrid), Rundumsichtkamera, Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent, Ausstiegswarner, Fahreraufmerksamkeitsassistent sowie Parksensoren vorn, hinten und an den Seiten. Zur aktiven Sicherheit trägt auch das Head-up-Display bei, das wichtige Fahrinformationen direkt auf die Frontscheibe projiziert und dem Fahrer damit ermöglicht, sich voll auf das Straßengeschehen zu konzentrieren.

Zu den modernen Technologien, die den Fahrer entlasten, gehört auch der Kia-KI-Assistent, der die herkömmliche Sprachsteuerung durch künstliche Intelligenz erweitert und damit neue Möglichkeiten bietet, direkt und intuitiv mit dem Fahrzeug zu interagieren. Darüber hinaus lässt sich die Fahrzeug- und Infotainmentsoftware durch Over-the-Air-Updates (OTA) und Kia Upgrades bequem auf dem neuesten Stand halten.

„Der Seltos vereint die Qualitäten, die europäische Kunden von einem modernen SUV erwarten: ein markantes, robustes Design mit starker Straßenpräsenz, einen großzügigen und vielseitigen Innenraum sowie fortschrittliche Technologien, die man mit Elektrofahrzeugen verbindet“, sagt Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience bei Kia Europe. „Das bemerkenswerte Gepäckraumvolumen, der Allradantrieb e-AWD, die V2L-Funktion und der ‚Stay Mode‘ zeigen, wie der Seltos Innovationen aus dem Bereich der Elektrofahrzeuge in ein praktisches Produkt für den täglichen Gebrauch umsetzt.“

Die Pressemitteilung inklusive Angaben zu technischen Daten und Ausstattung des Kia Seltos liegt auch als PDF-Datei bei. Hochauflösendes Bildmaterial finden Sie unter press.kia.com/de.

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Über Kia
Kia ist eine globale Mobilitätsmarke mit der Vision, nachhaltige Mobilitätslösungen für Verbraucher, Kommunen und Gesellschaften weltweit zu schaffen. Das Unternehmen ist seit seiner Gründung 1944 in der Mobilitätsbranche tätig. Kia hat heute weltweit etwa 52.000 Beschäftigte, ist in über 190 Märkten vertreten, betreibt Produktionsstätten in sechs Ländern und verkauft rund drei Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Kia ist ein Vorreiter bei der Popularisierung von elektrifizierten und batteriebetriebenen Fahrzeugen und entwickelt vielfältige Mobilitätsdienste, um Millionen von Menschen rund um den Globus zu ermutigen, die für sie besten Fortbewegungsarten zu erkunden. Der Markenslogan „Movement that inspires“ („Bewegung, die inspiriert“) verdeutlicht die Zielsetzung von Kia, Verbraucher durch seine Produkte und Services zu inspirieren.

Im deutschen Markt, wo Kia seinen Vertrieb 1993 startete, ist die Marke durch Kia Deutschland vertreten (www.kia.com/de). Die 100-prozentige Kia-Tochter mit Sitz in Frankfurt am Main erzielte im Jahr 2025 einen Marktanteil von 2,1 Prozent und bei reinen Elektroautos von 2,8 Prozent.

Ebenfalls in Frankfurt ansässig ist Kia Europe, die europäische Vertriebs- und Marketingorganisation des Mobilitätsanbieters, die 39 Märkte betreut. Jeder zweite in Europa verkaufte Kia stammt aus europäischer Produktion: In Zilina, Slowakei, betreibt das Unternehmen seit 2006 eine hochmoderne Fertigungsanlage mit einer Jahreskapazität von 350.000 Fahrzeugen, in der seit 2025 auch vollelektrische Kia-Modelle produziert werden.

Seit 2010 gewährt die Marke für alle in Europa verkauften Neuwagen die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (max. 150.000 km, gemäß den gültigen Garantiebedingungen).

Weitere Informationen unter press.kia.com/de.

Kia PV5 Passenger* nun auch als Sechs- und Siebensitzer bestellbar

Kia Aktuelles 07. Juli 2026

Kia PV5 Passenger* nun auch als Sechs- und Siebensitzer bestellbar

-	Vollelektrischer Kleinbus bietet mit den neuen Varianten mehr Flexibilität für Familien und gewerblichen Personentransport
-	Weitere Neuerungen zum Modelljahr 2027 steigern Nutzerfreundlichkeit aller Versionen
-	Großzügiger, leiser Innenraum mit hohem Komfort, beidseitige Schiebetüren, niedrige Einstiegskanten, kleiner Wendekreis
-	Zwei Akkuvarianten, große Reichweite, kurze Ladezeit, bis zu 1,5 Tonnen Anhängelast und 230-Volt-Steckdose (ausstattungsabhängig)
-	Umfassende Basisausstattung inklusive speziellem Infotainmentsystem, das die Installation nutzerspezifischer Apps ermöglicht
-	Preise starten bei 38.390 Euro für den Fünfsitzer, 40.190 Euro für den Siebensitzer und 41.540 Euro für den Sechssitzer**

Eschborn, 18. Juni 2026 – Kia erweitert seine „Platform Beyond Vehicle (PBV)“-Palette: Der PV Passenger, der Ende 2025 zunächst als Fünfsitzer auf den Markt gekommen ist, kann in Deutschland ab sofort auch in sechs- und siebensitzigen Varianten bestellt werden. Darüber hinaus hat die Marke zum Modelljahr 2027 an dem vollelektrischen Kleinbus verschiedene Produktverbesserungen vorgenommen, von denen die Nutzer aller drei Varianten profitieren. Während der neue Sechssitzer (Sitzanordnung 1-2-3) vor allem für den gewerblichen Personentransport entwickelt wurde, richtet sich der Siebensitzer (Anordnung 2-2-3) darüber hinaus auch an größere Familien. Zusammen mit dem Fünfsitzer (Anordnung 2-3-0, mit 1.330 Liter Gepäckraumvolumen) ist der PV5 Passenger damit ein äußerst vielseitiger Elektro-Kleinbus, der für eine breite Zielgruppe geeignet ist – von privaten Käufern über gewerbliche Anbieter von Fahr- und Taxidiensten oder Shuttleservices bis hin zu weiteren Formen gemeinsam genutzter Mobilität („Shared Mobility“).

Der PV5 Passenger wird mit zwei Akkus (51,5 kWh und 71,2 kWh) und in den drei aufeinander aufbauenden Ausstattungslinien Essential, Plus und Elite angeboten (Essential für Sechssitzer nicht verfügbar) und ist schon serienmäßig umfassend ausgestattet. Standard sind unter anderem ein Navigations- und Infotainmentsystem, Sitzbezüge in Stoff-Kunstleder-Kombination, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer, Smart-Key, digitales Kombiinstrument, Parksensoren vorn und hinten sowie bei den Sechs- und Siebensitzern 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Wärmepumpe. Die Preise des Modelljahrgangs 2027 starten bei 38.390 Euro** für den Fünfsitzer und 40.190 Euro** für den Siebensitzer, jeweils in der Ausstattungslinie Essential und mit 51,5-kWh-Akku. Der Einstiegspreis des Sechssitzers in der Ausführung Plus liegt bei 41.540 Euro**. Der Aufpreis für den 71,2 kWh-Akku beträgt jeweils 4.000 Euro. Inbegriffen sind wie bei Kia üblich sieben Jahre Herstellergarantie (oder 150.000 km) und acht Jahre Batteriegarantie (oder 160.000 km)***. In Produktion geht der neue Modelljahrgang Mitte Juli.

Der PV5 basiert auf der innovativen Kia-Plattform E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service), die Langlebigkeit, Modularität und fortschrittliche Konnektivität, einschließlich der Integration in Flottenmanagementsysteme, gewährleistet. Auch sein beeindruckendes Raumangebot und die Flexibilität des Interieurs hat der knapp 4,70 Meter (4.695 mm) lange Kleinbus nicht zuletzt dieser völlig ebenen Plattform zu verdanken.

Bei den neuen sechs- und siebensitzigen Varianten genießen die Insassen in allen drei Reihen einen hohen Sitzkomfort mit viel Beinfreiheit (bis zu 1.041 mm), Kopffreiheit (bis zu 1.076 mm) und Schulterfreiheit (bis zu 1.732 mm). Für einen bequemen Zugang zum Fond sorgen die sehr niedrigen Einstiegskanten (399 mm) und die serienmäßigen Schiebetüren an beiden Seiten, die optional auch mit Elektroantrieb erhältlich sind (je nach Variante). Die zweite Sitzreihe ist nicht zentriert, sondern leicht nach links gerückt (in Fahrtrichtung gesehen), was das Ein- und Aussteigen für die Passagiere in der dritten Reihe komfortabler macht. Für die sichere Unterbringung kleiner Passagiere finden sich im Fond insgesamt vier ISOFIX-Halterungen, zwei in der zweiten Reihe und zwei an den äußeren Sitzen der dritten Reihe.

Auch für das Gepäck bleibt noch reichlich Raum, der sich durch Umklappen der geteilten Rückenlehnen der zweiten und dritten Reihe (50:50 bzw. 60:40) flexibel erweitern lässt. Der Sechssitzer bietet neben dem 350 Liter fassenden Gepäckraum hinter der dritten Reihe zusätzlich 315 Liter Stauraum vorn neben dem Fahrer. Beim Siebensitzer wächst das Gepäckraumvolumen von 318 Litern bei umgeklappter Lehne der dritten Reihe auf bis zu 785 Liter.

Bis zu 412 km Reichweite, Schnellladen von 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten
Der PV5 Passenger zeichnet sich in allen drei Varianten durch eine große Reichweite aus. Mit einer Akkuladung kann der Fünfsitzer mit der 71,2-kWh-Batterie bis zu 412 Kilometer weit fahren (die Werte für den Sechs- und Siebensitzer folgen zu einem späteren Zeitpunkt). Beide Akkuvarianten lassen sich an einer entsprechend leistungsfähigen Schnellladestation in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Für bequemes Laden sorgt der Ladeservice Kia Charge, der über einen einzigen Account Zugang zu mehr als 1,1 Millionen Ladepunkten in 27 europäischen Ländern bietet, darunter über 200.000 in Deutschland.

Der Kleinbus kann zudem auch als mobile Stromquelle dienen: Die V2L-Funktion (Vehicle-to-Load, ausstattungsabhängig) ermöglicht den Anschluss externer 230-Volt-Geräte über eine Steckdose zwischen den Vordersitzen oder per Adapter (optional) über den Ladeanschluss an der Front. Zu den praktischen Qualitäten des PV5 Passenger gehört auch, dass er – anders als viele andere Stromer – für den Anhängerbetrieb zugelassen ist. Die Versionen mit 71,2-kWh-Batterie können bis zu 1.500 Kilogramm schwere gebremste Anhänger ziehen (mit 51,2-kWh-Akku: 750 kg; ungebremst bei beiden Akkuvarianten 750 kg).

„Wir freuen uns, dass noch mehr Passagiere den Kia PV5 genießen können, der nun auch mit drei Sitzreihen erhältlich ist. Diese vielseitige Modellpalette baut auf dem starken Leistungsversprechen des PV5 in seinem Segment auf“, sagt Erhan Eren, PBV-Direktor bei Kia Europe. „Der PV5 definiert neu, was Kunden und Passagiere von einem Elektro-Van erwarten können. Er maximiert die Flexibilität und bietet zugleich Komfort und Platz für alle an Bord.“

Für gewerbliche und private Nutzung entwickelt
Der Kia PV5 Passenger zeigt ein frisches, zukunftsweisendes Design mit starken visuellen Elementen und klarer, moderner Oberflächengestaltung. Mit seiner Software-getriebenen Architektur ermöglicht er Over-the-Air-Updates**** und eine nahtlose Integration in Flottenmanagementsysteme für den gewerblichen Einsatz. Das Cockpit mit dem großformatigen Touchscreen (32,7 cm/12,9 Zoll) und dem digitalen Kombiinstrument (19,05 cm/7,5 Zoll) ist eine intuitiv strukturierte Schaltzentrale. Über das Infotainmentsystem, das auf Android Automotive OS (AAOS) basiert, und den Pleos App-Markt bietet es Zugang zu einem wachsenden Ökosystem von Drittanbieter-Apps.

In Fahrverhalten und Handling ist der Kleinbus auf die hohen Anforderungen der vielfältigen Nutzungsformen im privaten und geschäftlichen Alltag zugeschnitten und im Hinblick auf Komfort optimiert: durch eine effektive Geräuschdämmung, die Reduzierung straßenbedingter Vibrationen und eine spezielle Fahrwerksabstimmung. Sein sehr kleiner Wendekreisdurchmesser von nur 11,0 Metern (Bordstein-Bordstein) erleichtert das Manövrieren auf engem Raum, die ausgewogene Lenkunterstützung und -übersetzung trägt dazu bei, einer Ermüdung des Fahrers vorzubeugen. Der PV5 verfügt zudem über eine breite Palette moderner Assistenzsysteme. Standard sind unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-go-Funktion, Autobahnassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent und Frontkollisionswarner mit Abbiegefunktion. Erhältlich sind darüber hinaus je nach Ausführung und Option zum Beispiel ein aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion, ein Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent und eine Rundumsichtkamera.

Weitere komfortable und praktische Neuerungen, 22-kW-AC-Laden angekündigt
Zu den kleinen, aber wirkungsvollen Produktverbesserungen, die Kia zum Modelljahr 2027 vorgenommen hat und die alle drei Varianten betreffen, gehört zum Beispiel, dass die klappbare Armlehne rechts am Fahrersitz jetzt in der Höhe verstellbar ist. Zudem beinhaltet der Smart Key eine neue „Walk Away Lock“-Funktion, die den PV5 automatisch verriegelt, wenn sich der Fahrer von ihm entfernt. Der Fünfsitzer verfügt darüber hinaus jetzt serienmäßig über eine LED-Beleuchtung im Gepäckraum.

Eine wichtige Neuerung wird es außerdem beim Laden geben: Kia hat angekündigt, dass für alle drei Varianten des PV5 Passenger in Kürze ein 22-kW-On-Board-Charger erhältlich sein wird. Damit kann künftig auch das preiswertere Laden mit Wechselstrom (AC) deutlich schneller erledigt werden. Für den Sechs- und Siebensitzer soll die 22-kW-Option im dritten Quartal dieses Jahres bestellbar sein, für den Fünfsitzer im ersten Quartal 2027.

Subventionierte Taxi-Umrüstung und maßgeschneiderte Wartungspakete
Der renommierte Umrüster Intax baut schon seit längerem den PV5 Passenger zum Taxi um. Zu seinem 30. Jubiläum bietet das Unternehmen jetzt in Kooperation mit Kia Deutschland eine limitierte Sonderaktion für die Taxi-Umrüstung von 30 Fahrzeugen an, die für alle drei Varianten des PV5 Passenger gilt und die bis zum 30. September 2026 läuft (bis dahin muss die Bestellung der Pakete bei Intax erfolgt sein). Die Besonderheiten der Aktion: Anstelle der Standard-Folierung kommt eine hochwertige farbige Lackschutz-Folierung in Hellelfenbein zum Einsatz (Preisvorteil: 750 Euro netto), und bei der Bestellung eines „Premium-Pakets Taxi“ wird zusätzlich ein Nachlass von 250 Euro netto gewährt. Weitere Informationen und das Bestellformular finden Interessenten hier.

Als Ergänzung zur 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie, die Kia-Kunden vor unliebsamen Überraschungen schützt, bietet die Marke mit Kia Care***** maßgeschneiderte Wartungspakete für den PV5 Passenger an, die ein hohes Maß an Kostenkontrolle gewährleisten und die Chance auf einen starken Wiederverkaufswert steigern. Die individuellen Wartungspakete sind bei teilnehmenden Kia-Händlern mit Laufzeiten von bis zu sieben Jahren erhältlich. Bei der Zahlung haben die Kunden die Wahl zwischen einem einmaligen Festpreis und monatlichen Raten. Nähere Informationen auf der Kia Care-Website.

Vielfach preisgekrönte PV5-Familie
Die PV5-Modellpalette beinhaltet neben dem PV5 Passenger den Transporter PV5 Cargo*, den PV5 Chassis Cab, ein Fahrgestell mit Fahrerhaus, und Umbauversionen wie den PV5 Crew Van oder den rollstuhlgerechten PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) und wurde bereits vielfach ausgezeichnet. So wurde der PV5 Passenger beim BBC TopGear.com Award zum „Family Car of the Year 2026“ gekürt und bei den „Autocar Awards“ des gleichnamigen britischen Fachmagazins als „Best Large Car 2026“ ausgezeichnet. Der PV5 Cargo erhielt mit dem Award „International Van of the Year 2026” (IVOTY) die weltweit renommierteste Auszeichnung für leichte Nutzfahrzeuge. Außerdem wurde der E-Transporter mit einem Guinness World Records™-Titel prämiert: Er erzielte mit 693,38 Kilometern „die größte Entfernung, die ein batteriebetriebener leichter Elektrotransporter mit maximaler Nutzlast mit einer einzigen Ladung zurückgelegt hat“.

Umfassendes PBV-Ökosystem mit großem Wachstumspotenzial
Mit seinem PBV-Ansatz bietet Kia ein einzigartiges integriertes Mobilitätsökosystem, das Elektrifizierung, Anpassungsfähigkeit und Konnektivität vereint. Dieses Ökosystem verbindet Dienstleistungen, den operativen Betrieb und den Fahrzeugbesitz zu einem einheitlichen Kundenerlebnis, das durch ein spezielles Servicenetzwerk unterstützt wird.

Kia plant, seine PBV-Strategie mit der Einführung des PV7 im Jahr 2027 und des PV9 im Jahr 2029 auszuweiten und damit seine PBV-Modellpalette zu vervollständigen. Mit mehr als 40 Karosserievarianten will das Unternehmen hochgradig anpassbare Mobilitätslösungen anbieten, die auf die vielfältigen Anforderungen von Kunden und Unternehmen zugeschnitten sind.

Die Pressemitteilung liegt auch als PDF-Datei bei. Hochauflösendes Bildmaterial finden Sie unter press.kia.com/de.

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Im deutschen Markt, wo Kia seinen Vertrieb 1993 startete, ist die Marke durch Kia Deutschland vertreten (www.kia.com/de). Die 100-prozentige Kia-Tochter mit Sitz in Eschborn bei Frankfurt am Main erzielte im Jahr 2025 einen Marktanteil von 2,1 Prozent und bei reinen Elektroautos von 2,8 Prozent.

Nur wenige Kilometer von der Deutschland-Zentrale entfernt ist Kia Europe ansässig. Die europäische Vertriebs- und Marketingorganisation des Mobilitätsanbieters betreut von Frankfurt aus 39 Märkte. Jeder zweite in Europa verkaufte Kia stammt aus europäischer Produktion: In Zilina, Slowakei, betreibt das Unternehmen seit 2006 eine hochmoderne Fertigungsanlage mit einer Jahreskapazität von 350.000 Fahrzeugen, in der seit 2025 auch vollelektrische Kia-Modelle produziert werden.

Seit 2010 gewährt die Marke für alle in Europa verkauften Neuwagen die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (max. 150.000 km, gemäß den gültigen Garantiebedingungen).

Weitere Informationen unter press.kia.com/de.

* Kia PV5 Cargo mit 51,5-kWh-Batterie (Strom/Reduktionsgetriebe; 89 kW (122 PS): Stromverbrauch kombiniert 19,0 kWh/100 km; CO2-Emission komb. 0 g/km; CO2-Klasse A.
Reichweite gewichtet (max.): 297 km.
Kia PV5 Cargo mit 71,2-kWh-Batterie (Strom/Reduktionsgetriebe; 120 kW (163 PS): Stromverbrauch kombiniert 19,1 kWh/100 km; CO2-Emission komb. 0 g/km; CO2-Klasse A.
Reichweite gewichtet (max.): 416 km.
Kia PV5 Passenger 5-Sitzer mit 51,5-kWh-Batterie (Strom/Reduktionsgetriebe; 89 kW (122 PS): Stromverbrauch kombiniert 19,2 kWh/100 km; CO2-Emission komb. 0 g/km; CO2-Klasse A.
Reichweite gewichtet (max.): 295 km.
Kia PV5 Passenger 5-Sitzer mit 71,2-kWh-Batterie (Strom/Reduktionsgetriebe; 120 kW (163 PS): Stromverbrauch kombiniert 19,3 kWh/100 km; CO2-Emission komb. 0 g/km; CO2-Klasse A.
Reichweite gewichtet (max.): 412 km.
Kia PV5 Passenger 6-Sitzer mit 51,5-kWh-Batteriee, Stand 06/2026 (Strom/Reduktionsgetriebe; 89 kW (122 PS): Stromverbrauch kombiniert 20,2 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse A.
Kia PV5 Passenger 6-Sitzer mit 71,2-kWh-Batteriee, Stand 06/2026 (Strom/Reduktionsgetriebe; 120 kW (163 PS): Stromverbrauch kombiniert 20,5 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse A.
Kia PV5 Passenger 7-Sitzer mit 51,5-kWh-Batteriee, Stand 06/2026 (Strom/Reduktionsgetriebe; 89 kW (122 PS): Stromverbrauch kombiniert 20,4 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse A.
Kia PV5 Passenger 7-Sitzer mit 71,2-kWh-Batteriee, Stand 06/2026 (Strom/Reduktionsgetriebe; 120 kW (163 PS): Stromverbrauch kombiniert 20,7 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse A.

** UVP, zzgl. Überführungskosten

*** Gemäß den jeweils gültigen Hersteller- bzw. Mobilitätsgarantiebedingungen und den Bedingungen zum Kia-Navigationskarten-Update. Fahrzeuggarantie max. 150.000 km. Abweichungen gemäß den gültigen Garantiebedingungen u.a. bei Lack und Ausstattung. Einzelheiten unter www.kia.com/de/garantie

**** Für Neufahrzeuge ab Modelljahr 2022 (verkauft ab Mai 2021) mit einer Navigationssoftware, die sich im sogenannten „Over-the-Air“-Verfahren (OTA) aktualisieren lässt, bietet Kia im Rahmen des 7-Jahre-Kia-Navigationskartenupdates pro Fahrzeug zwei kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems und der Fahrzeugsoftware als OTA-Updates an. Sobald die kostenlosen OTA-Updates ausgeschöpft sind, können kostenlose Aktualisierungen der Karten des Navigationssystems und der Fahrzeugsoftware bei einem autorisierten Kia-Händler im Rahmen der gültigen Bedingungen für das 7-Jahre-Kia-Navigationskartenupdate eingespielt werden.

***** Gemäß den Servicebedingungen der Real Garant GmbH Garantiesysteme. Inspektionen nach Hersteller-Wartungsplan. Das Angebot ist bei teilnehmenden Kia Partnern erhältlich.